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▲全線在新北的捷運環狀線第一階段工程將在2年後完工，屆時新北市民轉乘時台灣銀行小額信貸卡債協商2016間將可大幅縮短。(圖／記者孫曜樟翻攝)

其中台北車站借錢，環狀線的重要台北民間代書台中民間信貸命脈「南機廠」，最大可容納64列車，提供列車的停放、維修、調配及監控，不僅台新銀行貸款條件設備及功能屬中運量捷運等級中最高的五級機廠，將維繫著環狀線的順暢運作，更是全國最大的捷運聯開基地。

新北捷運局表示，環狀線第一階段進度已達70.6%，全長15.4公里，共設14座車站與1處機廠，從地面下到高架段，囊括地下車站、潛盾隧道、跨河段、平行高架段、全台首見的疊式高架段卡債協商專線台中套房貸款、台64共構「一線天」、島式月台、側式月台、中運量捷運五級機廠等，工程複雜程度及工法多樣性，可說是捷運建設的縮影，預計於107年底將可完工。

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環狀線第一階段路線橫跨新店、中和、板橋及新莊等4個行政區，連接包括新店線、南北線、安坑線、中和線、萬大線、板南線、新莊線及機場線等8條路線，新北市捷運工程局副局長李政台新銀行債務協商機制安表示，完工營運後，新北市民捷運路線轉換將不需要再進入台北市中心，提升轉乘便利性。

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環狀線一期2年完工時間省一半

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原從中和新蘆線景安站到板南線的板橋站，需要在忠孝新生站轉乘一次共12站約47分鐘，環狀線第一階段通車後，環狀線的景安站到板橋站5站直達僅約15分鐘，讓「板橋」跟「中和」成為真正的鄰居。另環狀線板橋站到五股工業區站亦僅約12分鐘，環狀線板橋站到新店線大坪台新銀行車貸林站約20分鐘，大幅縮短搭車時間。

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記者孫曜樟／新北報導

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環狀線大坪林站則是全國第一次在營運中路線(新店線大坪林站)下方，利用潛盾工法穿越營運中車站並順利到達的成功案例；為避免影響營運中的新店線，光是地質改良就花了一年半的時間，才讓潛盾隧道順利貫穿，這座隧道內徑5.6公尺，上下行2條單向隧道，東起捷運大坪林站、沿民權路至南機廠，上行線長約527公尺、下行線約528公尺，堪稱是環狀線第一階段工程中最困難的工程之一。

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